System SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 (SDI 2.0) jest najnowocześniejszym systemem sekwencyjnego wtrysku gazu w fazie lotnej przeznaczonym do samochodów z bezpośrednim wtryskiem benzyny (np: FSI, TSI, GDI).
SDI 2.0 to kontynuacja sprawdzonego na rynku sytemu SDI. Zachowuje tym samym jego główne cechy tj. spójne komponenty oraz prosty montaż i programowanie. System ten został opracowany indywidualnie dla danego typu silnika. Stosowany jest do samochodów 4-, 6- i 8- cylindrowych wolnossących lub z turbodoładowaniem.
Innowacją jest centrala sterująca SDI 2.0, która precyzyjnie dawkuje odpowiednią ilość benzyny podczas jazdy na gazie, w celu ochrony wtryskiwaczy benzynowych, zapewniając ich chłodzenie. Tym samym zapobiega ich uszkodzeniu. Programowanie systemu SDI 2.0 polega na wgraniu gotowej mapy opracowanej specjalnie dla danego modelu silnika.
W systemie zastosowano również okablowanie SDI 2.0, przełącznik sensorowy SDI, wtryskiwacze BRC wraz z listwą RAIL oraz Reduktor Genius MB lub Genius Max.
SDI 2.0 steruje wszystkimi fazami funkcjonowania silnika, począwszy od wolnych obrotów, a skończywszy na pracy silnika w skrajnych warunkach, zapewniając maksymalny poziom kompatybilności dla każdego rodzaju paliwa. System ten charakteryzuje się dużą niezawodnością i prostotą obsługi, gdyż przełączanie z benzyny na gaz następuje samoczynnie po osiągnięciu przez silnik odpowiedniej temperatury pracy. System SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 spełnia najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin.
ZASTOSOWANIE: Silniki benzynowe wolnossące oraz turbodoładowane, 4-, 6- i 8- cylindrowe z bezpośrednim wtryskiem benzyny. ZAWARTOŚĆ ZESTAWU SDI 2.0 Reduktor Genius MB lub Genius Max (do wyboru w zależności od mocy silnika), centrala sterująca SDI 2.0, elektrozawór gazowy ET 98, okablowanie centrali SDI 2.0, przełącznik nowego typu, listwa RAIL BRC ze zintegrowanym czujnikiem temperatury, wtryskiwacze BRC, filtr fazy lotnej, przewody gazowe, wodne oraz elementy montażowe.
FUNKCJE:
- samoczynne przejście z benzyny na gaz po osiągnięciu właściwej temperatury płynu chłodzącego, – pełna integracja centrali gazowej z benzynową,
- możliwość płynnej zmiany ilości dawkowanej benzyny podczas pracy na gazie w zależności od obciążenia i obrotów silnika
- procentowy podgląd zużycia benzyny podczas pracy na gazie
- możliwość zmiany kąta wtrysku dawkowanej benzyny
- możliwość dodatkowej korekty dawki gazu względem obrotów i obciążenia silnika
NORMY: System SEQUENT DIRECT INJECTION 2.0 spełnia normy emisji spalin EURO V oraz EURO VI.
ZALETY:
- nie wymaga emulacji sondy lambda
- poprawia płynność jazdy
- optymalizuje zużycie paliwa
- jest kompatybilny z EOBD
KONFIGURACJA Za pomocą komputera PC.
DWULETNIA GWARANCJA BEZ LIMITU KILOMETRÓW !!
Wszystkie typy samochodowych instalacji gazowych marki BRC objęte są 2 letnią gwarancją.
W odróżnieniu od większości innych systemów dostępnych na rynku nie posiadają limitu przejechanych kilometrów, który mógłby skrócić okres gwarancyjny.
